점화플러그는 가솔린 엔진의 연소실에서 혼합기에 불꽃을 만들어 주는 부품입니다. 크기는 작지만 상태가 나빠지면 시동성, 공회전 안정성, 가속 성능 등에 영향을 줄 수 있어 정기적인 점검이 필요합니다. 그렇다면 점화플러그는 몇 km마다 바꾸면 될까요? 결론부터 말하면 모든 자동차에 공통으로 적용할 수 있는 하나의 교체주기는 없습니다. 엔진과 점화플러그 규격에 따라 제조사가 정한 주기가 다르기 때문에 내 차 취급설명서의 … 더 읽기
자동차 검사 안내 문자를 받았는데 정기검사인지 종합검사인지 헷갈리거나, 새 차를 산 뒤 첫 검사를 언제 받아야 하는지 궁금한 경우가 많습니다. 자동차 검사는 차량의 용도와 차종, 등록 지역, 차령에 따라 검사 종류와 주기가 달라지기 때문에 단순히 “몇 년마다 한 번”이라고만 기억하면 실제 검사 시점을 놓칠 수 있습니다. 일반적인 비사업용 승용차를 기준으로 보면 신차의 최초 검사 유효기간은 … 더 읽기
전기차를 집이나 아파트에서 충전하려고 보면 가장 먼저 궁금한 것이 “밤새 꽂아두면 몇 시간 만에 충전될까?”입니다. 완속충전 시간은 배터리 용량만으로 정해지는 것이 아니라 충전기 출력, 현재 배터리 잔량, 목표 충전량, 차량이 받아들일 수 있는 AC 충전전력에 따라 달라집니다. 계산 자체는 어렵지 않습니다. 필요한 전력량을 충전기 출력으로 나누면 대략적인 시간을 구할 수 있습니다. 다만 계산값은 이론적인 기준이며 … 더 읽기
전기차는 큰 구동용 배터리를 쓰기 때문에 12V 배터리 방전과는 무관할 것처럼 보이지만 실제로는 그렇지 않습니다. 전기차에도 도어 잠금, 각종 제어기, 차량 전원 관리 등 저전압 전장 계통을 작동시키는 12V 배터리가 사용됩니다. 이 배터리의 전압이 크게 떨어지면 구동용 배터리 잔량이 충분해도 차량이 정상적으로 깨어나지 않거나 주행 가능 상태로 전환되지 않을 수 있습니다. 전기차에서 흔히 말하는 “시동이 … 더 읽기
하이브리드 자동차를 오래 타다 보면 “고전압 배터리는 10년이 지나면 반드시 바꿔야 하나?”라는 의문이 생깁니다. 결론부터 말하면 하이브리드 배터리에는 엔진오일처럼 일정 기간마다 무조건 교환하는 고정 주기가 없습니다. 같은 연식과 주행거리라도 배터리 상태, 운행 환경, 냉각 상태에 따라 실제 사용 가능 기간이 달라집니다. 국내에서 판매되는 일부 하이브리드 차량은 고전압 배터리에 10년 또는 20만 km 수준의 보증을 제공합니다. … 더 읽기
자동차 냉각수는 엔진이나 전기 동력장치에서 발생하는 열을 식히고, 겨울철 동결과 냉각계 내부 부식을 막는 역할을 합니다. 냉각수가 부족하면 과열 위험이 커질 수 있지만, 냉각수량이 조금 줄었다고 해서 매번 전체 교환이 필요한 것은 아닙니다. 가장 먼저 구분해야 할 것은 ‘보충’과 ‘교환’입니다. 보충은 부족한 냉각수량을 정상 범위로 맞추는 작업이고, 교환은 사용한 냉각수를 배출한 뒤 지정 규격의 새 … 더 읽기
브레이크 패드는 엔진오일처럼 일정한 주행거리마다 무조건 교체하는 소모품으로 보기 어렵습니다. 같은 차종이라도 도심 정체 구간에서 제동을 자주 하는 차량과 장거리 위주로 달리는 차량의 마모 속도가 다를 수 있기 때문입니다. 따라서 브레이크 패드 교체시기는 ‘몇 km를 탔는가’보다 실제 패드 잔량, 마모 경고음이나 경고등, 제동할 때 나타나는 이상 증상을 함께 확인하는 것이 중요합니다. 비용 역시 차종과 부품, … 더 읽기
타이어 교체시기를 알아볼 때 가장 먼저 확인해야 할 것은 주행거리가 아니라 현재 타이어의 상태입니다. 같은 거리를 달렸더라도 공기압 관리, 주행 환경, 운전 습관, 차량 특성에 따라 마모 속도가 크게 달라질 수 있기 때문입니다. 특히 트레드 홈이 충분히 남아 있는지, 편마모나 균열은 없는지, 타이어가 오래되어 고무가 경화되지는 않았는지를 함께 확인해야 합니다. 국내 기준에서 트레드 깊이 1.6mm는 … 더 읽기
엔진오일을 5,000km마다 바꿔야 한다는 말도 있고 10,000km나 그 이상 주행해도 된다는 이야기도 있습니다. 숫자가 제각각인 이유는 엔진오일 교체주기가 모든 자동차에 똑같이 적용되는 기준이 아니기 때문입니다. 차종과 엔진, 사용하는 오일 규격, 운행환경에 따라 제조사가 제시하는 주기가 달라질 수 있습니다. 따라서 “몇 km가 정답인가?”보다 내 차량 취급설명서의 통상조건과 가혹조건 중 어디에 해당하는지를 확인하는 것이 먼저입니다. 주행거리가 많지 … 더 읽기
자동차 배터리를 교체하려고 가격을 찾아보면 7만 원대부터 30만 원 이상까지 차이가 크게 납니다. 같은 승용차용 12V 배터리라도 용량과 규격, 일반형·EFB·AGM 여부, 장착 방법에 따라 실제 결제 금액이 달라지기 때문입니다. 특히 스타트-스톱(ISG) 기능이 있는 차량은 기존 일반형 배터리와 다른 EFB 또는 AGM이 적용되는 경우가 많습니다. 단순히 가장 저렴한 제품을 고르기보다 현재 장착된 배터리의 타입과 용량, 단자 … 더 읽기