전기차를 오래 타거나 중고 전기차를 알아볼 때 고전압 배터리 보증기간은 중요한 확인 항목입니다. 배터리는 교체 비용 부담이 큰 부품이기 때문에 몇 년까지 무상수리를 받을 수 있는지 먼저 확인하게 되는데요. 하지만 실제 보증은 단순히 8년, 10년처럼 기간만 확인하는 것으로 끝나지 않습니다. 제조사와 차종에 따라 주행거리 제한이 함께 적용되고, 최초 구매자 여부나 차량 용도에 따라 조건이 달라질 … 더 읽기
전기차로 캠핑을 준비할 때 V2L은 별도의 대형 배터리나 발전기 없이 차량 배터리의 전력을 활용할 수 있는 편리한 기능입니다. 조명이나 노트북처럼 소비전력이 낮은 기기부터 일부 전열기기까지 사용할 수 있어 차박이나 캠핑에서 활용도가 높습니다. 다만 콘센트에 플러그만 꽂으면 모든 전기제품을 제한 없이 쓸 수 있는 것은 아닙니다. 차량마다 공급 가능한 최대 전력이 다르고, 여러 제품을 동시에 연결하면 … 더 읽기
전기차를 구입한 뒤 집에서 충전하려고 하면 가장 먼저 드는 질문은 “주차장에 충전기만 달면 되는가?”입니다. 실제 설치는 충전기 본체보다 전기 용량, 분전반 위치, 배선 거리, 전용 회로 구성, 주차 공간의 사용 권한을 먼저 확인해야 합니다. 특히 아파트나 다세대주택 같은 공동주택은 단독주택과 절차가 다릅니다. 개인이 원하는 주차면에 임의로 설치하기보다 관리사무소 등 관리주체와 전력 공급 방식, 공용부 사용, … 더 읽기
전기차에는 엔진이 없지만 열을 관리해야 하는 부품은 많습니다. 고전압 배터리와 구동 모터, 인버터 등은 작동하면서 열이 발생하고, 차량은 냉각 회로를 이용해 적정 온도를 유지합니다. 따라서 전기차 역시 냉각수 점검과 경우에 따른 교체가 필요합니다. 다만 ‘전기차 냉각수는 몇 년마다 바꾸면 된다’고 하나의 숫자로 정리하기는 어렵습니다. 차종과 연식에 따라 일반 냉각수를 사용하는 경우가 있고, 특정 냉각 회로에 … 더 읽기
전기차는 엔진오일을 갈지 않아도 된다는 점 때문에 ‘정비할 것이 거의 없는 차’로 생각하기 쉽습니다. 실제로 엔진과 다단 변속기가 사라지면서 엔진오일, 점화플러그, 연료필터처럼 내연기관차에서 반복적으로 관리하던 항목 상당수가 없어지는 것은 맞습니다. 그렇다고 정기 점검 자체가 없어지는 것은 아닙니다. 전기차에도 타이어, 브레이크, 냉각계통, 공조필터, 12V 보조배터리, 조향·현가장치가 있고 고전압 배터리와 전기 구동계에 맞춘 별도의 점검도 필요합니다. 중요한 … 더 읽기
전기차 타이어를 교체하려고 보면 같은 사이즈인데도 ‘EV 전용’, ‘전기차 최적화’, ‘저소음’처럼 여러 표현이 붙어 있습니다. 그렇다면 전기차에는 반드시 전용 타이어를 장착해야 할까요? 핵심은 전용이라는 이름보다 차량이 요구하는 규격과 성능을 맞추는 것입니다. 전기차는 배터리 때문에 차량 중량이 커질 수 있고, 모터 특성상 출발 순간부터 큰 토크를 사용할 수 있습니다. 엔진음이 적어 타이어에서 발생하는 소음도 상대적으로 잘 … 더 읽기
하이브리드 자동차를 알아보다 보면 HEV와 PHEV라는 표현을 자주 보게 됩니다. 둘 다 엔진과 전기모터를 함께 사용하기 때문에 비슷해 보이지만, 실제 운용 방식에는 분명한 차이가 있습니다. 가장 중요한 차이는 외부 전원으로 구동용 배터리를 충전할 수 있는지입니다. 일반 하이브리드(HEV)는 주행 중 회생제동과 엔진 등을 이용해 배터리를 충전하는 반면, 플러그인 하이브리드(PHEV)는 충전구를 통해 외부 전기를 받아 배터리를 충전할 … 더 읽기
하이브리드 자동차를 타다 보면 같은 출퇴근길인데도 어느 순간 평균 연비가 눈에 띄게 낮아질 때가 있습니다. 특히 겨울이 시작됐거나 짧은 거리 운행이 늘어난 뒤라면 차량 고장보다 운행 조건의 변화가 먼저 원인일 수 있습니다. 하이브리드는 엔진뿐 아니라 전기모터, 구동용 배터리, 회생제동을 함께 활용합니다. 따라서 기온과 공조 사용, 주행 거리, 감속 방식 등에 따라 연비 변화가 비교적 크게 … 더 읽기
중고 전기차를 구매할 때 가장 신경 쓰이는 부분은 배터리 상태입니다. 차량 가격이 저렴하더라도 고전압 배터리나 충전 계통에 문제가 있다면 구매 후 예상하지 못한 수리비가 발생할 수 있기 때문입니다. 일반 중고차처럼 사고 이력과 주행거리, 타이어, 하체 상태를 확인하는 것은 기본입니다. 여기에 고전압 배터리, 구동모터, 인버터, 온보드차저(OBC) 등 전기차 전용 부품까지 살펴봐야 합니다. 특히 계기판에 표시되는 완충 … 더 읽기
전기차 충전기에 커넥터를 연결했는데 충전이 시작되지 않으면 차량 고장부터 의심하기 쉽습니다. 하지만 실제 원인은 충전기 자체 오류, 커넥터 체결 불량, 회원 인증이나 결제 문제, 예약 충전 같은 차량 설정 등 여러 단계에서 발생할 수 있습니다. 중요한 것은 무작정 연결과 해제를 반복하기보다 어디에서 충전 절차가 멈췄는지 확인하는 것입니다. 충전기 화면과 차량 계기판의 메시지를 먼저 보고, 충전기 … 더 읽기